• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

1. 9. 2024, Železniční magazín

Flotila tramvají Škoda 39T kompletní

Dne 30. 8. 2024 převzal Dopravní podnik Ostrava poslední z celkem 38 tramvají typu Škoda ForCity Smart 39T; do provozu bude zařazena v nejbližších dnech. Vozy Škoda 39T jsou nejmodernějšími tramvajemi, které DPO ve svém parku má, Ostravou jezdí od roku 2022 a cestující je mohou vídat na linkách napříč městem.

Původní dodávka 35 vozidel byla smluvní opcí rozšířena o tři kusy. DPO je převzal v uplynulých týdnech. Kompletní cena za všechny tramvaje je přes 1,9 mld. Kč. Na celkem šest vozů již získal DPO dotaci EU z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) v minulém programovém období. Dalších deset tramvají je aktuálně zařazeno do tří projektů, jejichž cílem je modernizace vozového parku DPO pořízením tramvají za účelem maximální ekologizace MHD. Tyto projekty jsou rovněž spolufinancovány EU v rámci IROP. Výše podpory má činit 85 % z celkových způsobilých výdajů.
... celá aktualita na ŽM

1. 9. 2024, Železniční magazín

Vůz RS ZERO odhalen

Dne 29. 8. 2024 představila firma Stadler ve svém berlínském závodě prototyp nového vozu RS ZERO, což je nástupce motorového vozu RS1 Regio-Shuttle. Tento typ je již 28 let využíván v německé regionální dopravě a v současné době je v Německu a České republice v provozu přibližně 500 vozidel RS1.

Nyní Stadler navazuje na tuto osvědčenou technologii (např. zachovává charakteristická lichoběžníková okna vycházející z příhradové konstrukce vozové skříně modelu RS1) a integruje do ní ekologické systémy pohonu, takže RS ZERO je k dispozici s vodíkovým a/nebo bateriovým pohonem. Blíže jsme toto nové bezemisní vozidlo popsali v ŽM 6/24, k vidění bude již brzy na InnoTransu.

30. 8. 2024, Železniční magazín

RegioFox představen v Královéhradeckém kraji

Dne 28. 8. 2024 se uskutečnila prezentační jízda s prvním královéhradeckým RegioFoxem. Odehrála se poté, co byly v předchozích dnech postupně převzaty první čtyři jednotky ze série určené pro Královéhradecký kraj (KHK), a to 847.034 – 037. Jako první dvě dorazily do Hradce Králové ve večerních hodinách dne 22. 8. 2024 soupravy 847.034 a 035 společně se středočeskou 847.006.

30. 8. 2024, Železniční magazín

LokoTrain pronajímá Vectrony do Chorvatska

Dne 27. 8. 2024 převzala společnost LokoTrain další Vectron, a to stroj 383.066. Jak jsme uvedli již dříve, celkem by LokoTrain měl letos převzít osm Vectronů, v kombinaci nájmů a pořízení vlastních. Tento je šestým z nich.

23. 8. 2024, Železniční magazín

Leo Express chce mít dvousystémové FLIRTy

Leo Express vypsal soutěž na dosazení trakční výzbroje k provozu na soustavě 25 kV 50 Hz do svých pěti jednotek řady 480. Vyplývá to z uveřejnění oznámení na zakázkovém portálu. Lhůta pro podání nabídky je stanovena na 23. 9. 2024.

V důsledku neúspěchu projektu čínských jednotek Sirius (který byl od začátku doprovázen nereálnými termíny a představami dopravce) a následné neschopnosti pořídit si jiné nové dvousystémové jednotky (přestože už od roku 2021 je Leo Express „powered by renfe“, viz ŽM 1/24, str. 6) se nyní dopravce pokouší o úpravu stávajících stejnosměrných souprav řady 480 i pro provoz na napětí 25 kV 50 Hz, a to s využitím programu OPD3 s maximální podporou ve výši 50 % uznatelných nákladů.

---

FLIRTy pro ADY

Dalších 11 lokomotiv TRAXX3 MS pro ČD Cargo

Nabídku na provoz „Balíčku Jih“ podaly pouze České dráhy

RegioJet prodal 28 vozů zpět do Německa

RegioFox vyjel již i v Královéhradeckém kraji

Správa železnic seznamuje veřejnost s ETCS

Civity Nordic pro Krösatgen

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu